Brundle sulla gestione delle gare: "Mettetevi nei loro panni".

Gli organizzatori della gara e la FIA sono stati criticati dopo il Gran Premio d'Australia. La gara è stata caratterizzata da tre bandiere rosse - il numero più alto mai visto in una gara di Formula Uno - e da una confusione generale su come dovesse concludersi la gara. Sebbene la colpa sia stata attribuita principalmente alla FIA e al direttore di gara Niels Wittich, Brundle afferma che questa non è una valutazione corretta della situazione.

"Sono assolutamente certo che nessuno si sia messo a pensare 'ehi, rendiamo questa gara un po' più divertente'", ha valutato Brundle. "Bisogna mettersi nei panni dei responsabili. È facile per noi sederci in disparte e dire 'avrei dovuto fare questo, avrei dovuto fare quello'. Quando Alex Albon è uscito di strada, forse avrebbero potuto usare la Safety Car e spazzare via la ghiaia e l'auto. La bandiera rossa forse è sembrata un po' superflua, ma verso la fine della gara avevamo uno pneumatico e una ruota in pista e molti detriti".

Gli incidenti sfiorati in passato

Brundle sottolinea anche che storicamente le cose possono andare male in questa zona. "Nel 2009, Felipe Massa ha rischiato di morire a causa di un pezzo di un'auto altrui che ha attraversato il suo abitacolo. Si tratta inoltre di un circuito cittadino, con molti tifosi ai lati della pista, oltre a commissari e medici che si trovano lì sotto. Quindi, se ci sono pezzi di detriti sulla pista, non puoi farli volare in aria a duecento miglia all'ora".

I commenti di Brundle non sono ingiustificati: uno spettatore del Gran Premio è già stato ferito da un detrito volante proveniente dall'auto di Magnussen quando il danese si è schiantato.